Moteur Asynchrone
Sommaire:
Fonction
Le moteur asynchrone est un actionneur permettant de transformer l’énergie électrique qu'il consomme en énergie mécanique.
Il se caractérise par un rendement élevé (environ 90%) et un faible besoin de maintenance (pas de collecteur).
Le moteur électrique peut aussi être réversible, c'est a dire qu'il peut sous certaines conditions devenir générateur.
Fonctionnement
Le moteur asynchrone est un actionneur.
Il permet de fournir une puissance mécanique au système.
Composition
Le moteur électrique est composé d'un rotor qui transmet le mouvement au système.
Et d'un stator qui est fixe, sur lequel sont fixés les enroulements.
Les enroulements du stator soumis à un courant alternatif génèrent un champ magnétique tournant qui mets en rotation le rotor.
Cependant à cause de son inertie, et des pertes magnétique, la vitesse du rotor est toujours inférieur à celle du champ tournant.
La différence de vitesse entre le champ tournant et le rotor est exprimée par une grandeur physique appelé le glissement.
Le calcul du glissement est le suivant:
| g = | ns - nr |
Plaque signalétique
C'est un document qui permet de connaître les caractéristiques du moteur.
Elle permet de connaître la tension d'alimentation, de déterminer le couplage du moteur et le courant absorbé.
Raccordement
Le raccordement d'un moteur se fait dans la boite à bornes.
Il convient aussi d'adapter le couplage des enroulements du moteur à la tension du réseau.
La rentrée du câble dans la boite se fait pas un presse étoupe permettant l'étanchéité, et permet aussi une sécurité à l’arrachement.
La connexion entre le câble et les bornes moteur se fait avec des cosses à sertir.
Le couplage des enroulements est effectué dans la boite à borne à l'aide de barrettes de couplage.
Il est aussi impératif de relier la carcasse métallique du moteur au conducteur de protection (PE).
Sens de rotation
Le sens de rotation du moteur dépend du séquençage de l'alimentation.
Ainsi pour inverser le sens de rotation du moteur, il est nécessaire d'inverser 2 phases de l'alimentation.
Vitesse et pôles magnétiques
La vitesse maximale d'un moteur asynchrone est fixé par sa construction.
Elle dépend du nombre de paires de pôles (fixé par construction) et de la fréquence du réseau d'alimentation.
Les valeurs usuelles de vitesse de synchronisme sont:
- 750 tr/min soit 4 paires de pôles
- 1000 tr/min soit 3 paires de pôles
- 1500 tr/min soit 2 paires de pôles
- 3000 tr/min soit 1 paires de pôles
| ns = | f |
| p |
Puissance
La puissance d'un moteur electrique est le produit de sa vitesse et de son coupe.
| P = T x Ω |
Rendement
Freinage
Il est possible de freiner un moteur asynchrone en l'alimentant avec une tension continue.
Il est aussi possible de freiner le moteur en dissipant l'énergie dans des résistances.
Certains moteurs sont équipés de frein électromagnétique qui bloque le rotor en rotation.
Mode de fixation
- à pattes
- à bride
Critères de choix
- Puissance mécanique
- Indice IP
- Tension d'alimentation
- Type de montage
- Hauteur de l'axe
- Diamètre de l'arbre
- Classe de rendement
- Vitesse de synchronisme